Okul­la­rın ka­pan­ma­ya baş­la­dı­ğı şu gün­ler­de bi­sik­let­ler araç sü­rü­cü­le­ri­nin kor­ku­lu rü­ya­sı ol­mak­ta­dır. Ço­cuk­la­rın tra­fi­ğin yo­ğun ol­du­ğu cad­de­ler­de, so­kak­lar­da ci­rit at­ma­sı ola­sı ka­za­la­ra da­ve­ti­ye çı­kar­mak­ta­dır. Bi­lin­di­ği üze­re 11 yaş al­tı ço­cuk­la­rın ya­sal ola­rak bi­sik­let kul­lan­ma­sı ya­sak­tır. Ama ge­lin gö­rün ki, di­ğer ta­raf­tan ço­cuk bi­sik­let­le­ri sa­tıl­mak­ta ve 7-8 yaş­la­rın­da­ki ço­cuk­lar iki-üç ar­ka­daş ay­nı bi­sik­le­te bi­nip Al­lah'a ema­net tra­fik içe­ri­sin­de tur­la­mak­ta­dır­lar. Bu du­ru­ma ai­le­ler ya du­yar­sız kal­mak­ta ya da söz ge­çi­re­mi­yo­ruz de­yip bir ke­na­ra sıy­rıl­mak­ta­dır­lar. Ma­ale­sef ül­ke­miz­de her yıl bi­sik­let ka­za­la­rın­dan do­la­yı 500-600 ki­şi ha­ya­tı­nı kay­bet­mek­te­dir.  Bu acı tab­lo­ya ya­sal çer­çe­ve içe­ri­sin­de YET­Kİ­Lİ­LE­RİN MUT­LA­KA DUR de­me­si la­zım­dır. Yok­sa bi­linç­siz­lik ne­de­niy­le ha­ya­tı­nın ba­şın­da bi­sik­let ka­za­sı ne­de­niy­le ölen her ço­cuk­ta biz­le­rin­de pa­yı­na ve­bal dü­şe­cek­tir. Ame­ri­ka­lı­la­rı en çok eş­le­rin ölü­mü sar­sar­ken, biz Türk­le­ri ev­lat acı­sı sar­sı­yor. Bu­nun trav­ma­sı­nı an­ne-ba­ba­lar bir ömür bo­yu üze­rin­den ata­mı­yor­lar. Al­lah hiç­bir an­ne -ba­ba­ya ev­lat acı­sı ver­me­sin. Ama unut­ma­ya­lım ki  'en iyi dua ted­bir­dir'
 

Bi­sik­let­ler­le araç­la­ra çar­pıl­ma­ma­nın yol­la­rı:
Çar­pış­ma Tip II - Ka­pı Sür­pri­zi: Araç­la­rın ka­pı­la­rı bi­sik­let sü­rü­cü­le­ri için bir kâbus­tur. Ba­zen ani­den du­ran ve­ya park ha­lin­de­ki ara­cın için­de­ki şo­för ve­ya yol­cu dik­kat­siz bir şe­kil­de ka­pı­yı açı­ve­rir­se siz­de za­ma­nın­da du­ra­maz­sa­nız ya­ni ara­nız­da­ki me­sa­fe gü­ven­li bir şe­kil­de de­ğil­se ona çar­par­sı­nız. Bu çar­pış­ma­dan ko­run­mak için, bek­len­me­dik bir şe­kil­de ani­den açı­lan ka­pı­la­ra çarp­ma­mak için park et­miş araç­lar­la ara­da ye­te­rin­ce me­sa­fe bı­ra­ka­cak ka­dar sol­dan sü­rün. Ani­den açı­lan bir ka­pı­ya çarp­ma ola­sı­lı­ğı, ar­ka­dan ge­len ve si­zi açık­ça gö­re­bi­le­cek bir araç ta­ra­fın­dan çar­pıl­ma ola­sı­lı­ğın­dan faz­la­dır.


Çar­pış­ma Tip III - Ölü­mün Kır­mı­zı Işı­ğı: 
Kır­mı­zı ışık­ta du­ran bir ara­cın sa­ğın­da du­ru­yor­su­nuz, ye­şil ışık ya­nın­ca ile­ri doğ­ru ha­re­ket­le­nir­si­niz o an­da araç ani­den sa­ğa dö­ner­se ka­za ka­çı­nıl­maz­dır. Bu ka­za özel­lik­le bü­yük araç­lar­da olur­sa so­nuç muh­te­me­len ölüm olur. Bu ka­za­dan kur­tul­ma­nın yo­lu ara­cın sa­ğın­da kör nok­ta da dur­mak ye­ri­ne bek­le­yen ara­cın ar­ka­sın­da du­rul­ma­sı bi­raz da­ha gü­ven­li­dir. Bu du­rum­da ar­ka­da­ki araç si­zi gö­re­cek ön­de­ki ara­cın­da ani­den sağ dön­me­si ha­lin­de si­ze za­ra­rı do­kun­ma­ya­cak­tır.

Çar­pış­ma Tip IV - Sağ Çen­gel: Bu da teh­li­ke­li bir ka­za çe­şi­di­dir. So­lu­nuz­dan ge­çen araç si­zin o ka­dar hız­lı git­ti­ği­ni­zi dü­şün­mez ve kon­trol­süz bir şe­kil­de bir­den sa­ğa dö­ner­se ka­za ka­çı­nıl­maz olur. Bu tür ka­za­lar­dan ka­çın­mak ço­ğu za­man zor­dur. Bu du­rum­da ka­za­lar­dan ko­run­ma­nın yo­lu bi­sik­le­ti kal­dı­rım­lar­dan sür­me­yi­niz. Çün­kü kav­şa­ğı geç­mek is­te­di­ği­niz­de araç­lar si­zi ço­ğu za­man fark et­me­ye­cek­tir. Ay­rı­ca kav­şa­ğı ge­çe­ce­ği­niz za­man çok iyi kon­trol yap­ma­nız ge­rek­mek­te­dir. Kav­şak­la­ra ge­lin­di­ğin­de ge­niş gö­rü­nüm­lü ay­na­lar­dan ge­ri­yi kon­trol et­mek da­ha uy­gun­dur. Ba­şı­mı­zı çe­vi­rip ba­kar­ken ön­de­ki teh­li­ke­yi bir an gö­re­me­ye­bi­li­riz. Di­ğer ta­raf­tan yol araç­la­rın ra­hat ge­çe­ce­ği ka­dar gü­ven­li ise bi­raz­cık şe­ri­di iş­gal ede­rek bi­sik­le­ti sol­dan sü­rün. Bu du­rum­da ar­ka­dan ge­len araç­lar si­zi da­ha ra­hat fark ede­cek­tir. Özel­lik­le ge­ce sü­rüş­le­rin­de her tür­lü ışık­lan­dır­ma ted­bir­le­ri­nin alın­ma­sı ge­rek­mek­te­dir.


ÖZE­TİN ÖZE­Tİ: 'Yıl­da 500 - 600 ki­şi bi­sik­let ka­za­sın­da ölü­yor. Ço­cuk­la­rı­mız cad­de­ler­de bi­sik­let­le bi­linç­siz­ce ci­rit at­ma­ma­lı­dır. Yok­sa ya­rın geç ola­bi­lir.'